磨損嚴重的物料輸送系統可以用耐磨陶瓷片嗎？
耐磨陶瓷片是一種通過高溫燒結而成的無機非金屬材料，應用于機械、設備及其他工業部門的陶瓷被稱為耐磨陶瓷。根據磨損介質和沖刷速度的不同，一般在風管、彎頭和旋風分離器處的施工厚度為20mm，局部磨損嚴重的部位，如選粉機下料錐斗、下料溜槽等處，可以增加施工厚度至30mm或40mm.
在施工厚度為20mm的情況下，經過除油脂、除漆等底層后，直接在設備母板上焊接鋼網，通常采用花網式焊接，焊點之間的間距為200mm～300mm.然后將現場攪拌均勻的耐磨陶瓷干粉、水、鋼纖維的混合物涂抹上即可。由于陶瓷涂料的常溫固化速度非?？?，因此，每次攪拌好后應盡快完成施工，這個施工時間期限根據現場溫度的不同，一般為30min～60min.殘留的混合物在開始凝固后就不能繼續使用了。
在施工厚度超過20mm的情況下，則需要先在設備母板上焊接隔離鋼筋。施工厚度為30mm時，采用6mm的鋼筋；施工厚度為40mm時，采用8mm～10mm的鋼筋；然后再在鋼筋上焊接鋼網，攪拌、涂抹程序與施工厚度20mm時一樣。如果是高溫情況下的應用，例如三次風閥門，則先在閥體上安裝耐火澆注料，其厚度根據母板使用的材質和許可的熱耗來確定。然后再在耐火澆注料表面焊接鋼網，涂抹耐磨陶瓷片。定向纖維的使用增強了耐磨陶瓷涂層的韌性，使其具有一定的抗形變能力，因此無論是在現場安裝好的設備上施工，還是在車間里施工完畢后再吊裝，都不會影響它的強度和使用壽命。耐磨陶瓷片常溫下（20℃）養護3天就可以達到所需要的強度和硬度，就可投入使用。
由于有機粘膠粘接力強，同時襯板與設備接觸面積大，非常適合沖擊大、磨損嚴重的物料輸送系統的防磨，該航空膠在陶瓷片上的應用為我公司的一大特色，克服了國內生產的有機膠不耐溫、易老化、易脫落等問題。
近幾年隨著社會的發展，耐磨材料使用范圍也越來越廣，耐磨陶瓷的硬度很高，是目前耐磨性僅次于金剛石的耐磨資料。耐磨陶瓷的密度較小，分量僅是金屬的一半，是耐磨損和抗腐蝕任務件外表資料的選擇之一。耐磨陶瓷產物目前重要被使用與各類工業磨損環境，例如各類風機葉輪及殼體的耐磨和防腐。耐磨陶瓷片還常被用于和各類金屬資料復合制成耐磨管道彎頭。耐磨陶瓷片的另一個使用范疇是各類水泵、渣漿泵、循環水泵的殼體、葉輪及各類過流部件的耐磨防磨。
耐磨陶瓷與金屬資料復合制造時，重要的問題就是耐磨陶瓷和金屬的銜接方式，普通來說耐磨陶瓷和金屬的銜接方式包括三種，也就是粘接式、鑲套式及機械焊接式，其中機械焊接的聯合強度耐低溫才能較佳。耐磨陶瓷的恰當運用還可以在一定水平上替代名貴金屬的使用，增加機械備件自身的制形成本。例如在泵的過流部件上裝置耐磨陶瓷，就能夠以普通的金屬資料來替代名貴金屬，將泵的綜合性價比大幅進步。關于更多產品咱們鼎新多得是，就看你們的關注度了。
